Блокиратор рулевого вала Гарант Блок для Zaz CHANCE 2009-2021

Штыревой блокиратор рулевого вала автомобиля Гарант Блок  - это механическое противоугонное устройство повышенной криминальной стойкости, блокирующее рулевое управления автомобиля с помощью стального стопора, который надежно фиксируется в муфте, установленной непосредственно на рулевом валу.

Данные замки были разработаны и запатентованы в 1994 году компанией ФЛИМ. За 25 лет запиратели Гарант Блок претерпели множество изменений, и на сегодняшний день они предоставляют наивысшую степень защиты от угона для автомобилей Zaz CHANCE.

Стопоры Гарант Блок Люкс* и Гарант Блок Норма* комплектуются механизмом секретов Abloy Exec/Abloy Sento (360 млн. комбинаций, двусторонний ключ, в комплекте 2 ключа). Стопор Гарант Блок Стандарт* комплектуются механизмом секретов Abloy Classic (1 млн. комбинаций, односторонний ключ, в комплекте 2 ключа).

Краткое описание установки на автомобиль Zaz CHANCE модельного ряда 2009-2021

Муфта крепится в нижней части рулевого вала под панелью выше эластичной муфты, вплотную к конусообразному сектору вала (фото №1;2;3), в зоне между педалями сцепления и тормоза, расположение двух винтов М10 в муфте (по оси вала) - «вниз» (фото №2;3). Стопор вставляется со стороны рычага педали тормоза (фото №4) в продольном направлении (расположение паза муфты: слева). Конусообразная часть стопора не фиксируется в элементах педальных узлов и кузова. Угловой сектор поворота рулевого колеса (амплитуда) при разблокированном штатном замке ~120 град. - при повороте рулевого колеса вправо рукоятка стопора упирается в правую стенку кронштейна педального узла сцепления (фото №5), при повороте рулевого колеса влево рукоятка стопора упирается в левую стенку кронштейна педального узла тормоза и рычаг тормоза (фото №6).

Примечание по установке блокиратора Гарант Блок:

• Рукоятка стопора исключает полный оборот рулевого вала.
• Окончательная затяжка двух винтов М10 допускается моментом от 4,5 кгс м до 5 кгс м.
• Рекомендация №1 - при установленном стопоре в муфту и разблокированном штатном замке, неприкладывать к рулевому колесу значительные усилия во избежание повреждений рычага педали, выключателя педали тормоза и кронштейнов автомобиля.
• Рекомендация №2 - допускается установка (адаптация) футляра по месту, рекомендуемое место см. фото №7. Футляр крепится с правой стороны пластмассовой обивки туннеля пола (предварительно демонтировав обивку) со стороны переднего пассажирского сиденья двумя винтами с гайками или пластмассовыми фиксаторами и автомобильным двухсторонним скотчем. При установке футляра учитывать крайние положения регулируемого переднего пассажирского сиденья по длине (РППС/Д).